Kategorie: Blog Automotive

Unser Technical Paper „Options for Introducing SOVD in SDV Architectures“ (Paper No. 2025-01-8081) ist ab sofort auf der SAE International Website zum Download verfügbar. Es beschreibt die Möglichkeiten SOVD in Software-definierte Fahrzeuge einzuführen. Das Thema wird am 8. April 2025 von Julian Mayer auf dem @WCX™, powered by SAE International, in Detroit, MI, USA vorgestellt.

Treffen Sie Softing Automotive vom 7. bis 13. April auf der bauma 2025 in München. Denn auch die größten und stärksten mobilen Arbeits- und Baumaschinen brauchen eine exzellente, zukunftssichere Diagnose!

Optimieren Sie die Steuergeräteprogrammierung mit parallelem Zugriff. Beschleunigen Sie Updates, senken Sie Kosten – jetzt zum Webinar anmelden!

Treffen Sie Softing Automotive auf der SAE International WCX™ 2025 und erfahren Sie in unserer "Technical Session" alles, was Sie über die „Möglichkeiten zur Einführung von SOVD in SDV-Architekturen“ wissen müssen.

Erfahren Sie alles über SOVD (Service-Oriented Vehicle Diagnostics), den Standard für die Diagnose im Software-definierten Fahrzeug (SDV). Lernen Sie, wie SOVD den standardisierten Zugriff auf Diagnosesysteme über eine API ermöglicht - vom Fernzugriff bis hin zu Anwendungen in Produktion und Werkstatt. Entdecken Sie Anwendungsfälle, Grundkonzepte und Vorteile dieses zukunftsorientierten Ansatzes für die Automobilindustrie.

Nominiert zum Produkt des Jahres 2025! Unser neues Smart Vehicle Interface (Softing SVI) für die Fahrzeugkommunikation im Gigabit-Bereich ist für die Leserwahl »Produkte des Jahres 2025« der WEKA Fachmedien GmbH (Redaktion Elektronik) nominiert! Das Smart Vehicle Interface Softing SVI ist eine hochleistungsfähige Plattform für die moderne Steuergerätekommunikation.

Wir freuen uns, das im Aufbau befindliche Kompetenzzentrum Kfz in Hennickendorf der Handwerkskammer Frankfurt (Oder) - Region Ostbrandenburg mit modernster Simulations- und Diagnosetechnologie für ihr innovatives Lehrkonzept auszustatten! Als eine Komponente der gelieferten „Diagnose-Testplätze“ ermöglichen die Simulationsboxen Softing TCS die Abbildung der Fahrzeugvernetzung über Automotive Ethernet (DoIP) sowie klassisch über CAN-FD. So lassen sich realistische Fehlerszenarien in der Fahrzeugkommunikation simulieren und praxisnah erleben.

Softing Automotive bietet ein universelles Fahrzeugfernsteuerungssystem für den fahrerlosen Betrieb von Nutzfahrzeugen aller Antriebsarten auf Rollenprüfständen basierend auf kostengünstigen Komponenten der industriellen Automatisierungstechnik. Das Konzept wurde zuletzt im Daimler Truck Werk Wörth auf dem Road to Rig (R2R) Nutzfahrzeug-Allrad-Rollenprüfstand umgesetzt. In diesem Beitrag erfahren Sie mehr zu diesem Use Case.

Innovative Technologien in der Automobilindustrie erfordern eine Anpassung der Fahrzeugarchitektur und der Diagnoseprozesse. Softing Automotive bietet eine auf Diagnosestandards basierende Toolchain an, um den Markttrends gerecht zu werden und die Komplexität zu reduzieren.

Die steigende Anzahl an Softwarefunktionen und -varianten in Fahrzeugen führt zu einer erhöhten Komplexität über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus. Softwareupdates werden auch nach der Fahrzeugauslieferung immer häufiger und relevanter, um Funktionen zu optimieren, Fehler zu beheben oder neue Features freizuschalten. Diese müssen effizient und fehlerfrei durchgeführt werden. Parallel werden die Diagnoseprozesse durch die Vielzahl an Daten und Schnittstellen immer anspruchsvoller. Sie müssen insbesondere die hohe Varianz in der Fahrzeugkonfiguration sicher abbilden. Softing TDX bietet genau dafür die geeignete Tool-Unterstützung für einen modernen Diagnosetester im Aftersales.