September 2018

NEU: DTS 8 Release 14 – Erleichterter Steuergerätezugriff über DoIP und CAN FD

Diagnostic Tool Set 8 (DTS 8) von Softing Automotive steht nun in Release 14 zur Verfügung. Anwender profitieren von einer erweiterten Funktionalität beim Flashen der Steuergeräte über die Standards DoIP und CAN FD. Auch die Benutzerführung wurde verbessert. Die Anzahl der in DTS 8 unterstützten Fahrzeugschnittstellen wurde nochmals erweitert.

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UDS (Unified Diagnostic Service) basiert auf den Standards KWP2000 für K-Leitung und CAN. Es wurde mit dem Ziel entwickelt, unterschiedliche Implementierungen der Vorgängerstandards und neue Anforderungen, die sich aus technischen Weiterentwicklungen und neuen Standards ergeben haben, zu einem allgemeingültigen Diagnoseprotokoll zu vereinheitlichen. UDS beschreibt das Schicht 7 Protokoll (Diagnosedienste), setzt aber auf einer erweiterten Version des Diagnoseprotokolls von KWP2000 auf CAN auf (ISO 15765-2).

Telematix-Box absolviert erfolgreich „Stresstest“ im Langstrecken-Renneinsatz in der „grünen Hölle“

xTCU im Renneinsatz - Echtzeitdaten aus dem Fahrzeug

Die Telematik Lösung xTCU der Softing-Tochter GlobalmatiX bewies im sechsstündigen Renneinsatz eindrucksvoll ihre Marktreife während der Langstrecken-Meisterschaft am Nürburgring. Eingebaut in einen Porsche GT4 CS des Rennstalls ESBA-Racing übermittelte die Diagnose-Box xTCU im Renneinsatz aus der „grünen Hölle“ des Nürburgrings, unter widrigsten Bedingungen, Daten aus dem Inneren des Boliden in Echtzeit ins Internet und an die Box.

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Kostenloses Info-Poster OTX – Steuerung von Diagnoseabläufen mit dem Open Test sequence eXchange format OTX (Open Test sequence eXchange format) beschreibt eine Ablaufsprache zum Austausch von Diagnoseabläufen im Steuergeräte life cycle. Der eigentliche Sprachumfang (Core) wird durch standardisierte Erweiterungen (Extensions) auf den Anwendungsfall Diagnose spezialisiert, kann aber auch einfach proprietär für weitere Anwendungsfälle erweitert werden.

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