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Unser Technical Paper „Options for Introducing SOVD in SDV Architectures“ (Paper No. 2025-01-8081) ist ab sofort auf der SAE International Website zum Download verfügbar. Es beschreibt die Möglichkeiten SOVD in Software-definierte Fahrzeuge einzuführen. Das Thema wird am 8. April 2025 von Julian Mayer auf dem @WCX™, powered by SAE International, in Detroit, MI, USA vorgestellt.

Treffen Sie uns auf dem SAE International On-Board Diagnostics Symposium vom 11. bis 13. März 2025 in Porto, Portugal. Unser Team, vertreten durch Oliver Fieth und Julian Mayer, freut sich auf den Austausch mit Branchenexperten über die neuesten Entwicklungen im Bereich der On-Board-Diagnose (OBD).

Erfahren Sie alles über SOVD (Service-Oriented Vehicle Diagnostics), den Standard für die Diagnose im Software-definierten Fahrzeug (SDV). Lernen Sie, wie SOVD den standardisierten Zugriff auf Diagnosesysteme über eine API ermöglicht - vom Fernzugriff bis hin zu Anwendungen in Produktion und Werkstatt. Entdecken Sie Anwendungsfälle, Grundkonzepte und Vorteile dieses zukunftsorientierten Ansatzes für die Automobilindustrie.

In dieser Webinar-Aufzeichnung stellen wir die Entwicklungen im Bereich Automotive Software vor und zeigen, wie Softing sein Software-Angebot ständig verbessert, um seinen Kunden zu helfen, die neuesten Markttrends und Standards zu erfüllen. Dabei bieten wir benutzerfreundliche, service-orientierte Software-APIs, die die Komplexität der heutigen und zukünftigen Diagnosestandards vereinfachen.

Innovative Technologien in der Automobilindustrie erfordern eine Anpassung der Fahrzeugarchitektur und der Diagnoseprozesse. Softing Automotive bietet eine auf Diagnosestandards basierende Toolchain an, um den Markttrends gerecht zu werden und die Komplexität zu reduzieren.

Wir freuen uns darauf, uns mit Ihnen auf dem OBD Symposium-Americas zu aktuellen Entwicklungen in der Fahrzeugdiagnose auszutauschen und unsere Innovationen vorzustellen.

Wir freuen uns darauf, uns mit Ihnen auf der SAE COMVEC™ 2024 über aktuelle Herausforderungen und Trends in der Fahrzeugelektronik insbesondere im Commercial Vehicle Umfeld auszutauschen.

Dieses Webinar beschreibt die Grundlagen der Diagnosekommunikation (UDS, DoCAN, DoIP). Es behandelt auch, wie UDS für die Diagnosekommunikation mit einem Zero Emission Vehicle (ZEV) verwendet wird, um die VIN zu lesen. Darüber hinaus wird in einer praktischen Demo die grafische Benutzeroberfläche eines Diagnoseservice-Testers gezeigt.

Die Automobilindustrie entwickelt sich in Richtung umweltfreundliche Antriebe und digitale, automatisierte Funktionen. Dadurch erhöht sich die Komplexität der Fahrzeugelektronik und die Anforderungen an die Kommunikation. Die Standardisierung in der Fahrzeugdiagnose gewinnt daher an Bedeutung, um Entwicklung, Produktion und Service zu vereinfachen und die Interoperabilität und Wirtschaftlichkeit über den ganzen Fahrzeuglebenszyklus zu gewährleisten.

Die Innovationsfelder, elektrische und alternative Antriebe sowie die zunehmende Digitalisierung und das automatisierte Fahren, sind bei der Mobilität der Zukunft von besonderer Bedeutung. Wir möchten die fachliche Meinung eines unabhängigen Experten aus dem Bereich der Fahrzeugsystemtechnologie zu diesem Thema kennen. Hierfür haben wir ein Interview mit Prof. Dr.-Ing. Stefan Goß gesucht und möchten von Ihm wissen, wir er die aktuelle Entwicklung in der Automobilindustrie und deren Auswirkungen auf die Standardisierung in der Fahrzeugdiagnose einschätzt.