Um für sicherheitskritische Anwendungen ein angemessenes Bus-System einsetzen zu können, wurde zu Beginn dieses Jahrhunderts der FlexRay erfunden. Er ermöglicht ein deterministisches Zeitverhalten, ist redundant ausgelegt und basiert auf Vorgängersystemen (z.B. Time Triggered CAN), die bereits Teilfunktionen umgesetzt haben.
FlexRay wird überwiegend in Fahrzeugen der Premiumklasse für verteilte Funktionen eingesetzt.
Softing hat als erster am Markt ein eigenes VCI für die Diagnose von FlexRay-Steuergeräten angeboten - die Abhängigkeit von Gateway-Steuergeräten konnte dadurch frühzeitig entschärft werden. Heute können wir kundenspezifische Lösungen anbieten für verschiedenste Diagnose-Protokolle auf FlexRay - zurzeit haben die OEMs noch meist eigene Ausprägungen im Einsatz.
Kundenspezifische Umsetzungen von Diagnoseprotokollen mit geeigneter FlexRay-Hardware (z.B. von samtec).