SAE J1939 beschreibt die CAN-Kommunikation bei Nutzfahrzeugen zur Übermittlung von Informationen zwischen Steuergeräten sowie zwischen Steuergeräten und Testern.
Ziel ist ein einheitlicher Kommunikationsmechanismus unabhängig von OEM, Motor-/Getriebe-Hersteller und Testsystemhersteller.
SAE J1939 kommt heute fast flächendeckend bei Nutzfahrzeugen wie Trucks, Bussen und Baumaschinen zum Einsatz. Bei Landmaschinen ist der auf J1939 basierende ISOBUS gesetzt.
Erste Implementierungen des Standards wurden bei Softing bereits 1995 durchgeführt - man kann sicher von langjährigen Erfahrungen sprechen! Seitdem wurden eine Vielzahl von Projekten kundenspezifisch durchgeführt, sowohl die Testerseite betreffend, als auch im Steuergerät. SAE J1939 wird von unseren Produkten DTS Monaco (Entwicklungstester), Softing TDX (Servicetester) und den VCIs der HS- und VIN|ING Familie unterstützt. Insbesondere die Abbildung von UDS (ISO 22900) in J1939-Netzwerken und die Umsetzung dieser Kombination in einer ODX-Bedatung sind aktuelle Themen, die den Markt bewegen und mit den Lösungen von Softing umgesetzt werden.
Produkte | |
Softing DTS.monaco | Entwicklungstester mit integrierter OTX-Prüfumgebung |
Softing TDX | Flexible Lösung für Diagnose und Flash-Programmierung im After-Sales Service |
TestCUBE2 | Implementierung der Diagnosesimulation für SAE J1939 |
HSX | VCI für mehrkanalige Anwendungen in Entwicklung und Versuch |
VIN|ING 1000 | Universelles VCI für die Produktion und den After-Sales Service |
VIN|ING 2000 | Leistungsfähiges VCI für Produktion und After-Sales Service |
Kundenspezifische Lösungen | Zahlreiche kundenspezifische Implementierungen des Diagnose-Stacks in Testsystemen/im Steuergerät |