Blogbeiträge nach Datum: 2022 / 2 de https://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/archiv/2022/februar.archive.rss Fri, 12 Jun 2026 22:04:40 +0200 https://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/passive-zellsimulation-fuer-steuergeraetetests-ohne-reale-zellen.htmlhttps://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/passive-zellsimulation-fuer-steuergeraetetests-ohne-reale-zellen.html#commentsTue, 15 Feb 2022 08:39:00 +0100Marion Menacherhttps://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/passive-zellsimulation-fuer-steuergeraetetests-ohne-reale-zellen.htmlUm bei der Entwicklung der Überwachungssteuergeräte (Cell Supervision Electronics, CSE) nicht permanent auf reale Batterien oder sehr aufwändige und teure aktive Zellsimulationen angewiesen zu sein kommen passive Zellsimulationen zum Einsatz. Diese simulieren den kompletten Zell-Stapel in einem ausgeglichenen Ladezustand, die einzelnen Cell-Controller erkennen jeweils passend geladene Zellen und damit ein voll funktionsfähiges Batteriesystem. https://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/perfect-match-individueller-modularer-werkstatttester-trifft-auf-flexibles-robustes-can/can-fd-interface.htmlhttps://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/perfect-match-individueller-modularer-werkstatttester-trifft-auf-flexibles-robustes-can/can-fd-interface.html#commentsTue, 08 Feb 2022 09:18:00 +0100https://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/perfect-match-individueller-modularer-werkstatttester-trifft-auf-flexibles-robustes-can/can-fd-interface.htmlGemeinsam mit Kvaser bieten wir nun eine robuste Plug&Play-Lösung für alle Diagnoseaufgaben im After-Sales, die selbst den härtesten Anforderungen im Werkstattumfeld standhält. Die Kombination aus intuitiver Diagnosesoftware von Softing und dem leistungsstarken Fahrzeuginterface U100 von Kvaser ist die ideale Lösung für die Fehlerlokalisierung, Reparatur und Inbetriebnahme einzelner Komponenten sowie ganzer Fahrzeugsysteme, einschließlich Elektrofahrzeugen und mobilen Arbeitsmaschinen. https://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/hochvolt-kapazitaetsdekaden-ersatz-der-zwischenkreiskapazitaet-im-fahrzeug.htmlhttps://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/hochvolt-kapazitaetsdekaden-ersatz-der-zwischenkreiskapazitaet-im-fahrzeug.html#commentsTue, 01 Feb 2022 08:39:00 +0100Marion Menacherhttps://automotive.softing.com/de/service/automotive-blog/hochvolt-kapazitaetsdekaden-ersatz-der-zwischenkreiskapazitaet-im-fahrzeug.htmlWährend der Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen werden Hochvolt-Kapazitätsdekaden (HV-C-Dekaden) als Ersatz für die Zwischenkreiskapazität im Fahrzeug verwendet. Sie bilden damit einen der wichtigsten Energiespeicher des leistungselektronischen Fahrzeugsystems nach.