Testen für die Mobilität der Zukunft – Arnold NextG setzt auf Test- und Telematiklösungen von Softing

Arnold NextG setzt bei der Entwicklung des zentralen Steuergeräts NX NextMotion auf die innovativen Test- und Telematiklösungen von Softing Automotive

Arnold NextG verfügt durch seine Mitarbeiter über 20 Jahre Erfahrung im Bereich der straßenzugelassenen Drive-by-Wire-Technologie und damit über eine einzigartige Kompetenz zur Entwicklung von Nachrüstlösungen für sämtliche By-Wire-Anwendungen. Weil in der aktuellen Phase der Systementwicklung weder die reale Steuergeräteumgebung noch entsprechende Fahrzeuge für Tests zur Verfügung stehen, setzt Arnold NextG auf eine so genannte Hardware-in-the-Loop Lösung (HiL) von Softing, die mit simulierten und teilweise realen Fahrzeugkomponenten aufgebaut werden kann. So können praktisch alle erwartbaren Szenarien simuliert, die Steuergerätereaktion geprüft und die Auswirkung auf das Fahrzeug erfasst und dokumentiert werden.

Das von Arnold NextG eingesetzte HIL-System erlaubt eine vollautomatische Fehlersimulation. Dabei werden sämtliche Pins der Steuergeräteanschlüsse auf Kurzschluss und Kabelbrüche getestet. Solche extremen Fehlerszenarien sind in der rauen Fahrzeugumgebung absolut realistisch. Metallische Fremdkörper können von der Straße aufgeschleudert werden und im schlimmsten Fall massive Störungen verursachen. Speziell bei einem sicherheitsrelevanten Steuergerät wie NX NextMotion, das direkt Lenkung und Bremssystem steuert, müssen solche Störungen hundertprozentig abgesichert werden.

Moderne Fahrzeuge werden dank neuer Softwareentwicklungen immer leistungsfähiger, sicherer und umweltfreundlicher. Um der wachsenden Komplexität der Steuergeräte Rechnung zu tragen, ist ein tiefes Verständnis der Kommunikationsabläufe und -inhalte unerlässlich. Der direkte Zugang zu Steuergeräten und die präzise Auswertung der Steuergeräteinformationen, auch im verbauten Zustand, ist daher eine der Kernaufgaben der Diagnoseprozesse in Entwicklung, Test, Produktion und Service.

Aus diesem Grund setzt Arnold NextG zusätzlich auf das modulare Telematiksystem der Softing Tochter Globalmatix. Mit dem Car2Cloud2Company Prinzip kann eine Kommunikation direkt zwischen Fahrzeug und Firmeninfrastruktur aufgebaut werden.

Kevin Arnold (links), CEO und Gründer von Arnold NextG mit Softing-Geschäftsführer Armin Baumann

Kevin Arnold, Geschäftsführer der Arnold NextG, freut sich auf die weitere Zusammenarbeit: „Mit unserer Safety by Wire-Technologie bieten wir die Grundlage für das sichere autonome Fahren der Zukunft. Wir sind froh, mit Softing einen starken Partner an unserer Seite zu haben, der uns bei der Entwicklung unserer einzigartigen Technologie und bei den folgenden Prozessen über die Produktion bis hin zum Aftersales-Service unterstützen kann!“

Armin Baumann, Geschäftsführer bei Softing, ist mit der Neukundengewinnung von Arnold NextG sehr angetan: „Neben unseren seit vielen Jahren etablierten Premiumkunden im automotive Umfeld, freuen wir uns sehr auf die Zusammenarbeit mit ArnoldNextG. Diese Technologieschmiede wird mit ihrer Safety-by-Wire-Technologie die weltweite Mobilität verändern. Wir freuen uns sehr, diesen Prozess mit unserer Expertise begleiten zu dürfen“.

ᐅ Zur Pressemitteilung vom 17.08.2023

Testsysteme von Softing Automotive

Vom Entwicklungsbeginn bis zum Verbau aller Fahrzeugkomponenten und Steuergeräte im Serienfahrzeug liegt ein langer Weg. Das umfassende Testen der elektronischen Komponenten während des gesamten Entwicklungsprozesses ist dabei essenziell. Nur so können Hard- und Softwarefunktionen gründlich abgesichert und optimiert werden. Fehler können schnell erkannt und behoben werden – je früher, desto besser.

Während der Entwicklung steht jedoch für lange Zeit keine reale Steuergeräteumgebung für das notwendige Testen zur Verfügung – und noch viel weniger ein Gesamtfahrzeug. Zur Lösung dieser Testproblematik werden Funktions- und Hardware-in-the-Loop-(HiL)-Testsysteme genutzt, die mit simulierter und teilweise realer Fahrzeugumgebung aufgebaut werden. So können (fast) alle erwartbaren Szenarien simuliert, die Steuergerätereaktion geprüft und die Wirkung auf Teilsystem oder Fahrzeug erfasst und dokumentiert werden.

ᐅ Testsysteme von Softing

Hardware in the Loop (HiL) Testssysteme von Softing

Arnold NextG Zentralsteuergerät NX NextMotion

Zentralsteuergerät NX NextMotion von Arnold NextG

Das flexible Baukastensystem von NX NextMotion ermöglicht die Umsetzung jeglicher Drive-, Steer- oder Brake-by-Wire-Anforderungen bis hin zu revolutionären System-on-Chip-Lösungen (SoC). Durch die modulare und skalierbare Systemarchitektur von NX NextMotion erfüllen wir bereits heute die Anforderungen künftiger Mobilitätsszenarien.

Quelle: Arnold NextG

Über Arnold NextG

Arnold NextG realisiert die Safety-by-Wire®-Technologie von morgen – ob an Land, im Wasser oder in der Luft. Wir bieten das weltweit einzigartige und multi-redundante Zentralsteuergerät NX NextMotion, das eine ausfallsichere und individuelle Implementierung ermöglicht. Als unabhängiger Vorausentwickler, Inkubator und Systemlieferant übernimmt Arnold NextG die Planung und Umsetzung – von der Vision bis zur Straßenzulassung.

ᐅ Arnold NextG

Über Softing Automotive

Mit den Kernthemen Diagnose und Testen steht das Softing Segment Automotive für Schlüsseltechnologien in der Automobilelektronik sowie verwandter Bereiche der Fahrzeugindustrie (z.B. in der Nutzfahrzeug- oder Landmaschinen-Branche). Das Segment Automotive ist der Spezialist für den gesamten Lebenszyklus elektronischer Steuergeräte und ganzer Systeme, von der Entwicklung über die Produktion bis in den Service. Das Leistungsangebot umfasst Hard- und Softwareprodukte, passgenaue Lösungen sowie Consulting und Engineering. Softing ist aktives Mitglied in den wesentlichen Standardisierungsgremien der Automobilelektronik, so z.B. ASAM und ISO. Kunden profitieren dadurch unmittelbar von den Ergebnissen der Standardisierung.

ᐅ Softing Automotive