Das Software-definierte Fahrzeug (Software-defined Vehicle, SDV) stellt die Automobilindustrie vor eine Reihe neuer Herausforderungen. Dazu gehören kürzere Entwicklungszyklen, die wachsende Komplexität der Software durch neue Fahrzeugarchitekturen sowie die Notwendigkeit redundanter Systeme und ausfallsicherer Mechanismen, um kritische Ausfälle zu bewältigen. Die Integration von Software erfolgt mit hoher Frequenz und erhöhter Komplexität, was Reparaturen komplizierter macht. Der Anstieg der Datenmengen erfordert effiziente Handhabungsmethoden. Regelmäßige Software-Updates sind notwendig, um Fehler zu beheben und die Systemleistung kontinuierlich zu verbessern. Die Automobilindustrie muss ihre Strategien anpassen, um diesen neuen Anforderungen gerecht zu werden und die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.
Die Entwicklung hin zu softwaredefinierten Fahrzeugen und neuen E/E-Architekturen stellt hohe Anforderungen an Diagnose, Fahrzeugzugriff und Datenmanagement. Komplexe Software-Integrationen und der Bedarf an schnellen und sicheren Software-Updates erfordern entsprechend fortschrittliche Verbindungstechnologien. Für die großen Datenmengen, die dabei übertragen werden, sind bereits Datenübertragungsraten von 10 Gbit/s sowohl zum Fahrzeug als auch zur Infrastruktur möglich. Entscheidend ist dabei die Skalierbarkeit der Lösung. Hinzu kommen ein effizientes Systemzugriffs- und Berechtigungsmanagement sowie die einfache Integration mit unterschiedlichsten Backend-Systemen auf verschiedenen Plattformen.
Vorteile | |
Kosteneinsparungen | Durch die Übertragung von Funktionen und Anwendungen auf nur ein Gerät kann die Lösung als "mobiler Prüfstand" genutzt werden. Dies führt zu massiven Einsparungen bei der Infrastruktur, z. B. durch die Verringerung der Anzahl von Prüfstandsrechnern und Peripherie. |
Erhöhte Geschwindigkeit | Gesteigerte Effizienz über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus dank zuverlässiger, hochleistungsfähiger Datenübertragung (bis zu 10 Gbit/s) sowie kürzere Software-Entwicklungszyklen und schnelles Reflashing. |
Kontrolliertes Gigabit-Flashing | Erreichen hoher Datenübertragungsraten und Geschwindigkeit in der Fahrzeugproduktion von bis zu 10 Gbit/s. |
Flexibilität in der Prozess- und Systemlandschaft | Da die Lösung auf einem Open-Source-OS basiert, können bestehende Anwendungen und das IT-Backend einfach integiert werden. Darüber hinaus bietet sie eine hohe Flexibilität dafür, Geschäftsprozesse über den gesamten Lebenszyklus zu optimieren. |
Wiederverwendbarkeit & Plattformunabhängigkeit | Die Virtualisierung auf Basis von Containerisierung (Docker, Kubernetes, LXC) der Lösung ermöglicht große Freiheit in Ihrer Prozess- und Systemlandschaft. |
Skalierbarkeit | Die Realisierung von neuen, hochflexiblen und dezentraler Prozessabläufe ermöglicht die Nutzung von Skaleneffekten. |
Fokus auf den Kunden | Realisierung neuer Geschäftsmodelle, z. B. die Werkstatt zum Kunden bringen oder zusätzliche Dienstleistungen anbieten (Pay-per-Use). |
Kommen Sie auf uns zu. Wir freuen uns über Ihr Interesse!
Wir unterstützen unsere Kunden mit Lösungen, die den Test, die Diagnose und das Monitoring von mechatronischen Systemen, Fahrzeugen und gesamten Flotten ermöglichen. Unsere Aufgabe sehen wir beginnend bei der Kommunikation mit dem Fahrzeug über die Datenvorverarbeitung, Visualisierung bis zur Speicherung – lokal oder in der Cloud. Wir schaffen die Verbindung zu den Elektroniksystemen unserer Kunden weltweit!
Führende Hersteller von PKWs, Motorrädern, Nutzfahrzeugen und deren Zulieferer vertrauen auf die bewährten Tools und skalierbaren Lösungen von Softing Automotive. Aber auch Betreiber von Flotten und Anbieter von Diensten & Services entscheiden sich für die sicheren Lösungen und flexiblen Services von Softing. Die von Softing implementierten, international verbindlichen Standards für Programmierschnittstellen, Datenbeschreibungen, Protokolle und Bussysteme garantieren unseren Kunden eine langfristige Absicherung ihrer Projekte durch Wiederverwendbarkeit von Daten, bei gleichzeitig hoher Qualität. Als gestaltendes Mitglied in zahlreichen Gremien und Verbänden (u.a. ASAM, ISO, SAE) arbeiten wir aktiv an der Definition von Marktstandards mit.
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