KWP2000 auf der K-Leitung war das erste in Europa in großem Umfang eingesetzte standardisierte Diagnoseprotokoll. Obwohl es grundsätzlich eine Vielzahl von Steuergeräten an einem Bus ansprechen kann, wurde es meist nur für ein einzelnes oder einige wenige Steuergeräte verwendet.
KWP2000 auf der K-Leitung (ISO 14230) definiert alle Schichten des OSI-Referenzmodells von der Physik über das Transportprotokoll bis zu den Diagnosediensten.
Während KWP2000 heute im PKW-Bereich nicht mehr zum Einsatz kommt, findet man es im Bereich der Heavy Duty Diesel noch häufiger.
Softing hat die Standardisierung von Anfang an aktiv gestaltet und sein umfangreiches Kommunikations-Know-how eingebracht. Durch unsere Implementierung parallel zur Standardisierung verfügen wir über einen langjährigen Erfahrungsschatz, der in Implementierungen des Protokolls für unsere Diagnose-Interfaces mündete.
Darüber hinaus haben wir zahlreiche Hersteller-spezifische Protokolle basierend auf KWP2000 implementiert und kennen durch unsere Implementierungen des Diagnose-Protokolls im Steuergerät auch die Gegenstelle im Detail - ein klarer Know-how-Vorsprung.
Produkte | |
Vehicle Communication Interfaces | Alle unsere EDIC Diagnose-Interfaces sowie die VCIs der HS und VIN|ING Familie haben KWP2000 implementiert |
Softing DTS.cos | Protokoll-Templates für KWP2000 werden standardmäßig mit ausgeliefert |
Kundenspezifische Lösungen | Zahlreiche kundenspezifische Implementierungen des Diagnose-Stacks im Steuergerät |