Große Datenmengen und eine enorme Geschwindigkeit der Diagnosekommunikation in den Fahrzeugen prägen die Automobilbranche. CAN ist seit Jahrzehnten ein zuverlässiges Bussystem, das sich als Standard durchgesetzt hat. Allerdings reicht die Leistung des klassischen CAN-Busses für die heutigen Anforderungen an die Datenübertragungsrate nicht mehr aus.
CAN Flexible Datarate (CAN FD) hebt die limitierenden Grenzen des CAN-Busses bezüglich der Datenrate auf. Je nach Netzwerktopologie, erreicht CAN FD einen in der Praxis etwa sechsmal höheren Datendurchsatz als der klassische CAN-Bus.
Die gestiegene Effizienz wird durch eine Vergrößerung des Datenfeldes von 8 Byte auf bis zu 64 Byte und gesteigerten Bitrate von bis zu 8 Mbit/s während der Nutzdatenübertragung erreicht. Damit wird CAN FD der Anforderung an die Verarbeitung wesentlich größerer Datenmengen gerecht und spart dadurch Zeit und Kosten. CAN FD ist sowohl für 11-Bit Identifier als auch für 29-Bit Identifier anwendbar.
Auch Softing integriert den CAN FD Standard in die eigene Tool-Kette und bietet seinen Kunden den entscheidenden Effizienzvorteil. Des Weiteren ist Softing Mitglied des CAN in Automation (CiA) Interessenverbandes und damit immer an der Gestaltung der aktuellsten Verbesserungen beteiligt.
Produkte | |
VIN|ING 2000 | Leistungsfähiges VCI für Produktion und After-Sales Service |
VIN|ING 3000/6000 | Premium VCI für Entwicklung, Prüffeld und Produktion |
Leaf-Pro-HS-v2 | CAN-USB-Schnittstelle für CAN FD mit 1x CAN-Highspeed (ISO 11898) an D-SUB9-Stecker; incl. fest angeschlossenem USB-Kabel und CAN-Schicht 2 API |
Leaf-Pro-HS-OBD-v2 | CAN-USB-Schnittstelle für CAN FD mit 1x CAN-Highspeed (ISO 11898) an Diagnose-Stecker (SAE J1962 / ISO 15031-3); incl. fest angeschlossenem USB-Kabel und CAN-Schicht 2 API |
USBcan-Pro-2xHS-v2 | CAN-USB-Schnittstelle mit 1x CAN-Highspeed (ISO 11898) an D-SUB9-Stecker; incl. USB-Kabel und CAN-Schicht 2 API |