Unser Technical Paper „Options for Introducing SOVD in SDV Architectures“ (Paper No. 2025-01-8081) ist ab sofort auf der SAE International Website zum Download verfügbar. Es beschreibt die Möglichkeiten SOVD in Software-definierte Fahrzeuge einzuführen. Das Thema wird am 8. April 2025 von Julian Mayer auf dem @WCX™, powered by SAE International, in Detroit, MI, USA vorgestellt.
Treffen Sie Softing Automotive vom 7. bis 13. April auf der bauma 2025 in München. Denn auch die größten und stärksten mobilen Arbeits- und Baumaschinen brauchen eine exzellente, zukunftssichere Diagnose!
Optimieren Sie die Steuergeräteprogrammierung mit parallelem Zugriff. Beschleunigen Sie Updates, senken Sie Kosten – jetzt zum Webinar anmelden!
Treffen Sie Softing Automotive auf der SAE International WCX™ 2025 und erfahren Sie in unserer "Technical Session" alles, was Sie über die „Möglichkeiten zur Einführung von SOVD in SDV-Architekturen“ wissen müssen.
Treffen Sie uns auf dem SAE International On-Board Diagnostics Symposium vom 11. bis 13. März 2025 in Porto, Portugal. Unser Team, vertreten durch Oliver Fieth und Julian Mayer, freut sich auf den Austausch mit Branchenexperten über die neuesten Entwicklungen im Bereich der On-Board-Diagnose (OBD).
Erfahren Sie alles über SOVD (Service-Oriented Vehicle Diagnostics), den Standard für die Diagnose im Software-definierten Fahrzeug (SDV). Lernen Sie, wie SOVD den standardisierten Zugriff auf Diagnosesysteme über eine API ermöglicht - vom Fernzugriff bis hin zu Anwendungen in Produktion und Werkstatt. Entdecken Sie Anwendungsfälle, Grundkonzepte und Vorteile dieses zukunftsorientierten Ansatzes für die Automobilindustrie.
Während früher die Verbindung zum Fahrzeug über ein Kabel hergestellt wurde, ist die Fahrzeugkommunikation in den heutigen Remote-Szenarien wesentlich komplexer. Softing bietet eine Broker-Lösung, mit der Sie zahlreiche Kommunikationspartner wie Anwendungen und Fahrzeugschnittstellen eindeutig identifizieren und eine sichere Verbindung über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs herstellen können. Zudem werden Kommunikationspartner, Zugriffsrechte und Softwareversionen über eine intuitive Webanwendung verwaltet, die maximale Flexibilität für Ferndiagnose- und Testszenarien bietet.
In dieser Webinar-Aufzeichnung stellen wir die Entwicklungen im Bereich Automotive Software vor und zeigen, wie Softing sein Software-Angebot ständig verbessert, um seinen Kunden zu helfen, die neuesten Markttrends und Standards zu erfüllen. Dabei bieten wir benutzerfreundliche, service-orientierte Software-APIs, die die Komplexität der heutigen und zukünftigen Diagnosestandards vereinfachen.
Wir freuen uns, das im Aufbau befindliche Kompetenzzentrum Kfz in Hennickendorf der Handwerkskammer Frankfurt (Oder) - Region Ostbrandenburg mit modernster Simulations- und Diagnosetechnologie für ihr innovatives Lehrkonzept auszustatten! Als eine Komponente der gelieferten „Diagnose-Testplätze“ ermöglichen die Simulationsboxen Softing TCS die Abbildung der Fahrzeugvernetzung über Automotive Ethernet (DoIP) sowie klassisch über CAN-FD. So lassen sich realistische Fehlerszenarien in der Fahrzeugkommunikation simulieren und praxisnah erleben.
Die digitale Transformation im Aftersales nutzt die Cloud-Technologie, um Diagnose- und Reparaturdaten zentral zur Verfügung zu stellen. Werkstätten und Hersteller können so Fahrzeugdaten, Reparaturhistorien und Diagnoseprojekte effizient und sicher austauschen. Der Softing TDX.server dient als zentrale Datenplattform, die alle Fahrzeugdaten und Benutzerzugriffe verwaltet und Diagnoseprozesse optimiert. Rollenbasierte Zugriffsrechte sichern die Daten und das Feedback aus den Werkstätten verbessert kontinuierlich die Qualität der Diagnoseinhalte.