Effiziente, skalierbare Diagnose am Versuchsträger – auch aus dem Home Office!

Das Auslesen und Dokumentieren der Fahrzeuge eines Erprobungstags kostet viel Zeit. Am Versuchsträger wird ein Interface angesteckt, die Tester-Applikation verbunden und automatische oder interaktive Tests durchgeführt. Das Prozedere wiederholt sich – pro Fahrzeug und pro Auslesezeitpunkt, zum Beispiel vor und nach einer Versuchsfahrt. Aktuell kommt erschwerend hinzu, dass der Arbeitsplatz und die Fahrzeugklausur oft virtueller Natur sind. Die Herausforderung besteht nun darin, die teils in verschiedenen Teststandorten verteilten Fahrzeuge und Versuchsträger auch hier wieder am Anfang oder Ende eines Erprobungstags sauber zu dokumentieren. Beim Ansatz Remote-Desktop Verbindung über einen LTE-Stick stellen sich die Fragen nach der Administration, der Freischaltung und der Kosten.

Auf dieses Dilemma haben die Kunden von Softing DTS ab August eine elegante Antwort. Im Verbund mit dem Diagnose-Interface VIN|ING 2000 von Softing wird es möglich, nicht nur eine ad hoc Diagnoseverbindung über einen WLAN-Accesspoint des Gerätes aufzubauen, sondern auch die gesamte Netzwerkinfrastruktur des Labors oder Unternehmens zu nutzen. Nacheinander kann auf die Versuchsträger mittels Geräteverbindung zugegriffen werden – das Ganze kostengünstig und erprobt für den Einsatz im Fahrzeug und in der Produktionslinie.

Ein kleiner Embedded-Rechner, wie das VIN|ING 2000 am Fahrzeug, bietet noch viel mehr Möglichkeiten, die Diagnoseaufgaben zu vereinfachen. Durch die Installation des Softing Diagnose-Grundsystems (Softing SDE) und die Ablage der Diagnosedaten auf dem Gerät („smart VCI“), ist es möglich, die Diagnose über das Netzwerk zu skalieren. Für Softing DTS bedeutet das bis zu acht Verbindungen zur selben Zeit. Dies können gleiche oder verschiedene Versuchsträger sein – an beliebig vielen Standorten. Mit der speziellen Oberfläche „Multitest“ ist es nun möglich, den Überblick zu behalten und seine Fahrzeuge zu dokumentieren. So lassen sich beispielsweise Fehlerspeichereinträge löschen oder Berichte generieren. Die Kombination aus parallelem und Remote-Zugriff spart hierbei erheblich Zeit.

Selbstverständlich sind auch weitere Anwendungsfälle wie z. B. die Steuergeräte- und Fahrzeugaktualisierung möglich. Es lohnt sich also, sehr bald auf den Zug Softing DTS mit den Fahrzeugschnittstellen VIN|ING 2000 aufzuspringen!