CAN-PRO2-PCIE - CAN-Bus PCIexpress-Schnittstelle für die Fahrzeugelektronik

Die CAN Kommunikations-Interfaces stellen eine kostengünstige Alternative zu den Diagnose-Interfaces dar. Für Kommunikationsaufgaben steht mit CAN-PRO2-PCIE und der Softing-einheitlichen CAN-API ein leistungsfähiges VCI zur Verfügung. Alternativ kann das VCI mit der D-PDU API betrieben werden.

CAN APIs

Die für alle CAN-Schnitt stellen von Softing einheitliche CAN-API bietet leistungsstarke Kommunikationsmechanismen für CAN-Anwendungen. Durch lokale Pufferung und Vorverarbeitung auf dem VCI wird eine hohe Performance erreicht und der PC von zeitkritischen Aufgaben entlastet. Spezielle Automatisierungs-APIs wie CANopen oder Device- NET-API sind ebenfalls verfügbar.

D-PDU API

Die standardisierte Programmierschnittstelle stellt Anwendungen leistungsfähige Mehrkanal-Kommunikationsmechanis- men mit Fahrzeugprotokollen zur Verfügung, wie z.B. Diagnostics on CAN (ISO 15765) und UDS (ISO 14229). Zudem erlaubt sie die Integration in Diagnosesysteme nach ISO 22900 (MVCI). D-PDU API ist optional verfügbar. Die CAN Kommunikations-Interfaces stellen eine kostengünstige Alternative zu den Diagnose-Interfaces dar. Für Kommunikationsaufgaben steht mit CAN-PRO2-PCIE und der Soft ing-einheitlichen CAN-API ein leistungsfähiges VCI zur Verfügung. Alternativ kann das VCI mit der D-PDU API betrieben werden.

Skalierbarkeit

Die CAN-PRO2-PCIE Schnitt stelle unterstützt zwei unabhängige CAN-Bus-Kanäle. Durch Kombination mehrerer CAN-PRO2-PCIE (oder auch anderer CAN/ EDIC®-Interfaces) kann die Anzahl der am PC-System verfügbaren Kommunikationskanäle schnell an die jeweilige Anwendung angepasst werden.

Produktionstauglich

Die galvanische Trennung von PC- und Fahrzeugschnittstellen ermöglicht einen störungsfreien Betrieb auch in rauer Produktionsumgebung.